燃烧器作为（wéi）一（yī）种自动化程度较高的机电一体（tǐ）化设备，燃烧器点火器（qì）从其实现（xiàn）的（de）功能可分（fèn）为五大（dà）系统： 送风系统（tǒng）、 点火系统（tǒng）、 监测系统（tǒng）、 燃料（liào）系统、 电控系统（tǒng）。

1、送风系（xì）统（tǒng）

送风系统的功能在于向燃烧室里送入一（yī）定风速和风量（liàng）的空气， 其主要部（bù）件有（yǒu）： 壳体、 风机马达、 风机叶轮、 风枪火管、 风门控制（zhì）器、 风门档板、扩散盘（pán）。

壳体：是燃烧器（qì）各部件的安装（zhuāng）支架和新（xīn）鲜（xiān）空（kōng）气进风通道的主要组成部分。从外形来看可（kě）以分为箱式和枪式（shì）两种，箱（xiāng）式（shì）燃烧器多数有一个（gè）注塑（sù）材料的外罩（zhào），且功率一般较小，大功率燃烧器多数采用分体式壳体（tǐ），一般（bān）为枪式。壳体的（de）组成（chéng）材料一般为高强度轻质（zhì）合金铸件（jiàn）。

风（fēng）机（jī）马达：主要为风机叶轮和高压油泵的运转提供动力，也有一些燃烧器采用单（dān）独电机提供油（yóu）泵动（dòng）力。某些小（xiǎo）功率燃烧器采用单（dān）相电机，功率相对较小，大部分燃烧（shāo）器采用三相电机（jī），电（diàn）机只有按照确定的方向旋转才能使燃烧器正常工作。

风机叶轮：通过高（gāo）速旋转产（chǎn）生足够的风压以（yǐ）克服炉膛阻力和烟囱阻力，并向燃烧室（shì）吹入足（zú）够的空气（qì）以满足燃烧的需要（yào）。它由装有（yǒu）一定倾斜（xié）角度的叶片的圆柱（zhù）状轮子组成，其组（zǔ）成材料一般为（wéi）高（gāo）强度轻质（zhì）合金钢，也有注塑成形的产品，所有合格（gé）的风机叶轮均（jun1）具有良（liáng）好的（de）动平衡性能。

风枪火管：起（qǐ）到引导气流和稳定风压的作用，也是（shì）进风通（tōng）道的组成部分，一（yī）般有一个（gè）外套式（shì）法（fǎ）兰与炉（lú）口（kǒu）联接（jiē）。 其组成材料一般为（wéi）高强度和耐高温的合金钢。

风门（mén）控制（zhì）器：是一种驱动装置，通过机械连杆控制风门档（dàng）板的转动。

一般有液压驱动控制器和（hé）伺服马达驱（qū）动控制器两种，前者（zhě）工作稳定，不易产生故障，后者控制**，风量变化平滑（huá）。

风（fēng）门档板：主要作用（yòng）是调节进风通道（dào）的（de）大小以控制进风量的大小（xiǎo）。 其组成材料（liào）有注塑（sù）和合金两种， 注塑档板一般为单片形式， 合金档板有单片（piàn）、双片、三（sān）片等多（duō）种组合形式。

扩散（sàn）盘：其特殊的结（jié）构能够产生（shēng）旋转气流， 有助于（yú）空气与燃料的充分（fèn）混合，同时还有调节二次风量的作用。

2、点火系统

点火系（xì）统的功能在于（yú）点燃（rán）空（kōng）气与燃（rán）料（liào）的混合物，其（qí）主要部（bù）件有（yǒu）：点（diǎn）火变压器、点火电极、电火高压电（diàn）缆。

点火（huǒ）变压器：是一种产生高压输出的转换元件，其输（shū）出电压一（yī）般为：2× 5KV、 2× 6KV、 2× 7KV，输出（chū）电流一（yī）般（bān）为 15~30mA。

点火（huǒ）电（diàn）极：将（jiāng）高压电能通过电弧（hú）放（fàng）电的形式转（zhuǎn）换（huàn）成光能和热能， 以引燃燃料。一（yī）般有单体（tǐ）式（shì）和分体式（shì）两种。

电火（huǒ）高压电缆：其作（zuò）用是传送电能。

3、监测系（xì）统

监测系统（tǒng）的功能在于（yú）保证燃（rán）烧（shāo）器安（ān）全的运（yùn）行， 其主（zhǔ）要部件有火焰监测器、压（yā）力（lì）监测（cè）器（qì）、监测（cè）温（wēn）度器等。

火焰监测（cè）器：其（qí）主要作用是监视火焰的形成状况， 并产生信号报告（gào）程控器。火焰检测器主要有（yǒu）三种：光敏（mǐn）电阻、紫外线 UV 电（diàn）眼和电离电极。

A、光（guāng）敏电阻：多用于轻油（yóu）、重油（yóu）燃烧器上，其功能和工作原理为：

光敏电阻和一个有（yǒu）三个触点的火焰继电器相连（lián），光敏（mǐn）电阻的阻（zǔ）值随器接收到的（de）光（guāng）的多少而变化，接收到的（de）光越多，阻值（zhí）就越（yuè）低，当（dāng）加在光（guāng）敏电阻两端（duān）的电压（yā）一定（dìng）时（shí），电（diàn）路（lù）中的电流（liú）就越高，当电（diàn）流达到（dào）一定值时，火焰继（jì）电（diàn）器被（bèi）激活（huó），从而使燃烧（shāo）器继续向下工作。 当光敏（mǐn）电阻没有感受到足够的光线时，火（huǒ）焰继电器（qì）不工作（zuò），燃烧器将停（tíng）止工（gōng）作。光敏电阻不适用（yòng）于气体燃烧器，因为（wéi）气体燃烧（shāo）时（shí）火焰不够亮。

B、电（diàn）离电极：多用于燃气燃烧器（qì）上。 程（chéng）控器给（gěi）点火变（biàn）压器输入220V电（diàn）压，两（liǎng）根（gēn）输出高压线之（zhī）一接地，另一（yī）根接到点火电极上（shàng），电极与大地之间放（fàng）电产（chǎn）生电火花，点燃燃气和空气混合（hé）物，程控器给（gěi）电离（lí）电极供电，如（rú）果（guǒ）没（méi）有火焰，电极（jí）上的供（gòng）电将停止，如果（guǒ）有火焰，燃气被其自身的高（gāo）温电离（lí），离子电流在电极、火焰和（hé）燃烧头（tóu）之间流动，离子电流（liú）被整流成直流，并通过接地的燃烧器外壳到达火焰继电器使之工作，以（yǐ）保证燃烧器后序工作顺利进行。如果电离电极发生接地（dì）现象，那么产生的电流是（shì）交流（liú）而（ér）非直流的，火焰继电器将不（bú）工（gōng）作，程控器锁定。此外，电离电流（liú）和点火电流通过同样的接地电（diàn）路，因点火（huǒ）电流（liú）比（bǐ）电离电流（liú）强得多，如果两种电流流向相反，电离电（diàn）流将被点（diǎn）火电流（liú）阻挡，造成火（huǒ）焰形成后，燃（rán）烧器却断路（lù）了，这种缺陷可（kě）以通（tōng）过点火（huǒ）变压器反向输入来（lái）补偿，因（yīn）为反接电线后，造成点火

变压器（qì）的交（jiāo）流电方向旋转 180°，产生的点火电流方向也旋转 180°，结

果两种电流方向一致，这样上（shàng）述缺陷也（yě）即（jí）克（kè）服。另外，电（diàn）离区（qū）火（huǒ）焰不稳定

也会引（yǐn）起火（huǒ）焰还（hái）存（cún）在时燃烧器断路，可能是因为空气燃（rán）气（qì）比（bǐ）不合适（shì），可以

通过调节（jiē）空气量（liàng）或（huò）燃气（qì）量（liàng）来解决，也（yě）可能是燃烧头上空气（qì）燃气分（fèn）布不均（jun1）

匀，可（kě）以（yǐ）通（tōng）过调节燃烧头的位置来解决。

C、紫外线 UV 电眼：一般（bān）用于（yú）油（yóu）气两用燃烧器上，该电眼只能感受到火焰中的紫外线（光谱范围190~270纳米），UV管不会（huì）对（duì）炉膛内闪烁（shuò）的耐火材（cái）料（liào）日（rì）光、普通光（guāng）线或炉内辉光物（wù）质（zhì）作出反应， UV管（guǎn）的（de）寿命在不（bú）超过（guò）50℃的环境温度下（xià）约为10000小时，环（huán）境温（wēn）度（dù）过高对其（qí）寿命有很（hěn）大影（yǐng）响。如果它接受到足够（gòu）量的紫（zǐ）外线，它就能（néng）产（chǎn）生电流，并经过（guò）适当放大，机或火（huǒ）焰继电器，使它闭合。如果的（de）UV管电（diàn）量耗尽了，即使不存（cún）在（zài）紫外线，它仍会表现出接收到了紫外（wài）线，为了克（kè）服这一缺陷，每次开启之前，程控器都会在其（qí）两端（duān）加上一个适（shì）当的（de）电压（yā），这（zhè）样即使电量耗尽了，它的信号就（jiù）只会（huì）表示没有（yǒu）火焰，这样程控器（qì）也就随即停止工作。为检测UV电眼的效果，点（diǎn）火之（zhī）后把它从原位上抽出至少一分（fèn）钟，UV电眼（yǎn）被抽出后，就检测不到火焰发出的紫（zǐ）外（wài）线，相关的继电器断开，燃烧器停止（zhǐ）工作。即使（shǐ）很少的一点油（yóu）污都会挡住紫外线（xiàn）进入光电（diàn）管的通（tōng）道而导致内部的感应元件接（jiē）收（shōu）不到足够量（liàng）的紫外线（xiàn）而（ér）无法工作。 因此光电管必须彻底（dǐ）清洗干净（jìng）。 UV管感（gǎn）受（shòu）不到太阳光或普（pǔ）通（tōng）灯（dēng）具的光线，可以用火焰或普通点火变压（yā）器两电极间的点火（huǒ）花（huā）来检测（cè）它的灵敏度。为确（què）保燃烧器正（zhèng）常工作，它（tā）的（de）电流必须稳定，不能低于程控器所需的电流。该电流可用（yòng）微安（ān）计来（lái）检（jiǎn）测，其值不能（néng）低（dī）于压力（lì）监（jiān）测（cè）器：一（yī）般用于气体燃烧器，主要有（yǒu）燃气高压、低压监（jiān）测，以及风压监测，若燃烧器用于蒸汽锅（guō）炉，还有蒸汽压力监测。

温度监测器：主要（yào）有烟气（qì）温度的监（jiān）测与控（kòng）制，燃油（重油）温（wēn）度的监测与控（kòng）制（zhì），以及系统水和媒质水温度（dù）的（de）监测与控制。

4、燃料系统

燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃（rán）料。燃油（yóu）燃烧器的燃料系统主（zhǔ）要有：油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。燃（rán）气燃（rán）烧器主要有过滤器、调压器、电磁阀组、点火电磁阀组。

油管及接头：用于传输燃油。

油（yóu）泵：产生压力油的（de）机构（gòu），输出（chū）油压一般在（zài）10bar以上，以（yǐ）满足雾化和喷油量的要求，分为单管输出和（hé）双管输出两（liǎng）种。有些燃烧器油泵（bèng）与风机马达同轴连接，有些有单独的油泵电机驱（qū）动。常见油泵有J型、E型和TA型，适用（yòng）于单管和双管油系统，油泵（bèng）内有过滤器、压力调节阀和截止阀。过滤器主要（yào）是保护传动机构，E型泵过滤器的网目较大，当过滤器堵塞时（shí），会导致真空过度，过滤（lǜ）器要定期（qī）清洗，清（qīng）洗或更换过（guò）滤器后，必须（xū）确保泵盖紧密密（mì）封（fēng）。 油泵在运行前， 必须在吸（xī）从（cóng）侧油管灌（guàn）注油料到泵溢流， 否则，泵会由于（yú）干运（yùn）转而损（sǔn）坏。油泵吸（xī）入口的（de）抽（chōu）吸（xī）阻力不能超过 0.4bar，输出口的（de）压力（lì）一般在 10~24bar。J型泵的*大供油压力为20bar，E型（xíng）和TA型（xíng）泵*大（dà）供油压力为40bar，*大供油温度为90℃。

电磁阀：用于（yú）控制油路的（de）通断，多为二通（tōng）阀和三（sān）通阀。

喷嘴：主（zhǔ）要作（zuò）用（yòng）是雾化油（yóu）滴。油嘴的主（zhǔ）要参（cān）数有喷（pēn）射角（30°、45°、60°、80°）、喷（pēn）射方（fāng）式（实心、空心、半空（kōng）心）和（hé）喷油量。同等压力下，较小（xiǎo）喷油量（liàng）的喷嘴，雾化效果较好。常用的油嘴有简单（dān）机械雾化喷（pēn）嘴和回油（yóu）式机械雾化喷嘴（zuǐ），前者结构简单，系统简单，也比较可靠，一般用于较小负荷的燃烧器，后者结构和系（xì）统都要复杂些，但调节特性好，适用于锅炉负（fù）荷（hé）经常有较大范围调节时用。简单机械雾化喷（pēn）嘴有切向槽式和切向孔式，前者雾（wù）化（huà）角较（jiào）大且雾化颗粒较小。

重油（yóu）预热器： 重油燃烧（shāo）器的特（tè）有设备， 用于加（jiā）热重（chóng）油至一定温（wēn）度， 减小粘度，以（yǐ）增（zēng）加重油雾（wù）化（huà）效果（guǒ），其温度控制装置与燃烧器（qì）控制电（diàn）路（lù）联锁（suǒ）。

过滤器（qì）：其作（zuò）用（yòng）是防止杂质进（jìn）入电磁阀组和（hé）燃烧器（qì）内。

调压器（qì）：主（zhǔ）要作用是降压稳（wěn）压（yā）， 一（yī）般用于高压（yā）供气系统中，其入口压力不能低（dī）于100mbar。

电磁阀组：一（yī）般由安全电磁阀和主电磁阀组成，有分体式（shì）和一体式（shì），一体式电磁阀组内一般还组合有稳压阀（fá）和（hé）过滤（lǜ）网。 安（ān）全（quán）电磁阀一般为（wéi）快开快闭式。主电（diàn）磁（cí）阀一般为二级式，并有快开快闭式和慢开快闭式之分。

电（diàn）磁阀泄漏检测器：其作（zuò）用是检测电（diàn）磁阀组的关闭（bì）是否严密。一般用在（zài）功率大于 1400kw 的（de）燃烧（shāo）器上。

点火电磁阀组（zǔ）：一般有手动球阀、 稳（wěn）压器、 电磁阀组成。主要用于（yú）功率较大的（de）燃烧器。

燃（rán）气（qì）供应系统：

5、电控（kòng）系（xì）统

电控系统是以上各系统（tǒng）的（de）指挥（huī）中（zhōng）心和（hé）联络中心，主要控制元件（jiàn）为程控器，针对不同的（de）燃（rán）烧器（qì）配有不同的程（chéng）控（kòng）器，常见的（de）程控（kòng）器有：LFL系（xì）列、LAL系列、LOA系（xì）列、LGB系列，其（qí）主要区别为各个程（chéng）序步骤（zhòu）的时间不同。

燃（rán）烧器工作过程介绍

以比例（lì）式（shì）燃气燃烧器（qì）为例，其工作过程有四（sì）个阶段：准备阶段、预吹扫阶段、点火（huǒ）阶段（duàn）和正常燃烧阶段。

准备阶段：程控器得电（diàn）后，开始内部程序自（zì）检，同时，伺服马达（dá）驱动风门到（dào）关闭状态，程序自检完毕（bì）后（hòu），处于待机状态，当恒温器、过（guò）高过低（dī）燃气压力开关、蒸（zhēng）汽锅炉（lú）蒸汽压力开关等限制开关允（yǔn）许时，程控（kòng）器开始（shǐ）启（qǐ）动，进入预吹扫阶段。如果电（diàn）磁阀组（zǔ）带有泄漏检测系统（tǒng），该系统在上述限制开关允许时（shí）先进行阀门泄漏检（jiǎn）测，检测通过后，才进入预（yù）吹（chuī）扫阶段。

预（yù）吹扫阶段：伺服马达驱动风门到大火开度状态，同时风机马达启动，以吹入空气进行预吹扫，根据程（chéng）控器的（de）不同，约吹扫20~40秒后，伺服马达驱动风门到点火开度状态，准备点火。整个（gè）预吹扫阶段，空气压力开关（guān）测量空气压（yā）力，只有（yǒu）空（kōng）气压力保持在一个足（zú）够高的水平上，预吹扫过程才能持续进行。

点（diǎn）火阶段（duàn）：伺服马（mǎ）达驱动风门（mén）到点火开（kāi）度状态（tài）后（hòu），点火变压器切（qiē）入，并输出高电压给点火（huǒ）电（diàn）极，以（yǐ）产生点（diǎn）火电火花，约3秒后，程控器送电给安全电磁阀和（hé）比例式电磁阀（fá），阀打开后，燃（rán）气到达（dá）燃（rán）烧头，与风机提供的空气混合，然后被（bèi）点燃。在阀打开后2秒内，电（diàn）离电极应检测到（dào）火焰（yàn）的存在，只有这样，程控器才继续后面的程序，否则（zé），程控器锁定并断开电磁（cí）阀停（tíng）止供气，同时报警（jǐng）。

正（zhèng）常燃烧阶段：点火正常并稳（wěn）定燃（rán）烧几秒后，伺服马（mǎ）达驱动风门到大火开度状态，同时，比例（lì）式（shì）燃（rán）气调节阀菜的伺（sì）服电机切入，并根据空气压力和炉（lú）膛背压来调节燃气阀（fá）后的燃气压力以调节燃气量（liàng），达到稳定、高效燃烧（shāo）的目的。此（cǐ）后，燃（rán）烧器根据各个限制开（kāi）关的要求自（zì）动实现大小火转换和停机。此外，整个燃烧过程中，电离电极和（hé）空气压力开关对（duì）燃烧（shāo）器实行监控。

燃烧器生产（chǎn）厂家（jiā）就燃烧器常（cháng）见故（gù）障现象、原（yuán）因及处理方法

在发生故障时，必（bì）须首先检查燃烧器（qì）正常运转的（de）条件是（shì）否满足：

1、供电是否正常？

2、燃料供应系统是否正常（cháng）？如供气管道（dào）上的燃气压（yā）力是（shì）否正常以及（jí）球阀是否打开（气机）？油箱里是（shì）否有油以及供（gòng）油回（huí）油（yóu）管道上（shàng）的阀门是否打开（油机）？

3、所有的调节器和控制器的调节和联锁（suǒ）控制是否正常？如温度（dù）调节器、水流（liú）量开关、水位开（kāi）关（guān）、油位开关、燃气压力开关等。

4、燃烧时的空气量及燃气（qì）量或燃油量是否被改变？

如果确定故障不是由上述原因造成的（de），则必须对燃烧器的有关功能（néng）进行（háng）检查测试。一（yī）般方法就是去掉某些（xiē）联锁控制，接通燃烧（shāo）器，然后准确地观察以下工作过（guò）程，根据现象，就（jiù）能很（hěn）快（kuài）地发现（xiàn）问题所在并排除。