在生（shēng）产运行（háng）中全自动燃气燃烧器（qì）具有运行平稳、操作方便的特（tè）点。但如果安（ān）装、操作和维护不当，也可（kě）造（zào）成燃烧（shāo）器故障频出，停（tíng）炉次数频繁（fán），影响（xiǎng）加热炉的正常运行。下面（miàn）燃烧器点火器浅谈加热炉全自（zì）动燃烧器常见故障（zhàng）及处理方法

一、全自动燃烧器常见的（de）故障及处理方法

1.电机（jī）不转或运转异常

1.1相关故障现（xiàn）象:①风（fēng）机、油泵不工作（zuò），油压表（biǎo）显示无油压。②热敏继电器动作停运。

1.2原因: ①点火前电眼感光，程序自（zì）动停止;②热（rè）敏继电器跳起（qǐ）后未复位;③接线（xiàn）松（sōng）动或断落;④交流接触器故（gù）障;⑤风机风叶被（bèi）异物卡住;⑥电机（jī）故（gù）障;⑦程控（kòng）器故障。

1.3相应处（chù）理:①检查电眼是否装反方向，是否损坏，燃烧室内是否有非（fēi）正常火焰（yàn）或光线予以排除;②继电器复位重启;③更新接线;④更（gèng）换交流接触器;⑤拆卸检查（chá）、排除异（yì）物（wù）;⑥更（gèng）换电机（jī）;⑦检（jiǎn）修或更换程（chéng）控器。

2.点火变压（yā）器不放电或产生电火花不良

2.1相关现（xiàn）象:①无法正常点（diǎn）火;②电（diàn）路中保（bǎo）护电器（qì）动作或保险烧断（duàn）。

2.2原（yuán）因:①电极上附有积碳或其（qí）他污物影响正常放电;②电极（jí）位置改变;③电极短路，产生过电流使（shǐ）保护电器动作;④点火变压器烧坏;⑤高（gāo）压（yā）线接头脱落或被击穿;⑥程控器（qì）故障。

2.3处理:①清除（chú）污（wū）物;②正确调整至正常位置;③调整电极（jí）位置;④更换变压器;⑤重（chóng）新接线或更换高压线;⑥检修更换程控器（qì）。

3.喷嘴不喷油（yóu）

3.1相关现象:①电火花（huā）正常而点不着火;②正常燃烧（shāo）过程中自动（dòng）熄灭并报（bào）警。

3.2原（yuán）因:①喷嘴阻塞;②电磁（cí）阀线圈烧坏;③电磁阀阀芯阻塞或卡死（sǐ）;④火焰检（jiǎn）测器故障;⑤程控（kòng）器故障。

3.3处理:①拆（chāi）下喷（pēn）嘴分解清理;②更换线（xiàn）圈;③拆开清（qīng）洗或更换;④检（jiǎn）修或更换电（diàn）眼;⑤检修（xiū）或更换程控器（qì）。

4.点火、喷油而无法正常点燃或点（diǎn）火成功（gōng）后又自动熄灭

4.1现（xiàn）象:①电火花正常而且喷油但点不着火;②点着火后随即熄灭（miè）;③点着火后火（huǒ）焰（yàn）发生跳动，燃烧不稳定。

4.2原因:①风门过大，吹熄火焰（yàn）;②火（huǒ）花（huā）位（wèi）置（zhì）不合适;③油内（nèi）水分（fèn）过高无法正常燃（rán）烧;④油压过低雾化不良，影响燃烧;⑤喷油（yóu）嘴磨损或雾化角不（bú）合适（shì）;⑥火（huǒ）焰检测（cè）器故障;⑦程控器故障。

4.3处（chù）理:①重新调节风门;②重新调节电极位置;③更换较好的燃料（liào）;④适当调整油压;⑤更（gèng）换喷嘴（zuǐ）;⑥检修、更换电（diàn）眼;⑦检修或更换程控（kòng）器。

二、燃油燃烧（shāo）器的维修和维护方法

燃烧器的维（wéi）修本（běn）着（zhe）由（yóu）简到难的原则，要逐项排查，如（rú）无足够的经验，切忌由难到易。

1.肉眼观察，燃烧器在（zài）外观上有无（wú）异状

2.电源

重点确认燃烧（shāo）器整机及控（kòng）制器电源的接入端。首先明确整机电源，然后在接通整机电源的情况下（xià），确认控制器（qì）电源接入是否正常。在（zài）整机（jī）电源接入正常，而控制（zhì）器无电源电压的情况下（xià），需具备电工（gōng）操（cāo）作能力人员（yuán）按电路排查。 如已明确电源正确，比（bǐ）如燃烧器可正常启（qǐ）动（dòng），仅为（wéi）燃烧非正常中断，可省略（luè）该步骤。如燃烧器故障（zhàng）显示为整机无动（dòng）作（zuò），此为（wéi）必检项目。

3.燃油供（gòng）应

常（cháng）压状（zhuàng）态（tài）下，在（zài）油（yóu）箱一直（zhí）到油泵的管线上排查，首先肉眼观察油箱燃（rán）油储备状况，然后解开油管与（yǔ）油泵之间的联（lián）结，是否有燃油流（liú）出……。(燃油流通不畅（chàng），会造成冒（mào）烟、燃烧（shāo）器（qì）间歇性停机等现象。)以下需要具备（bèi）一定的电工操作能力（lì），包括机（jī）电设备维（wéi）修经（jīng）验。在明确（què）前三点正常的情况（kuàng）下，燃烧器所表现出的（de）故障状态多为燃烧（shāo）器（qì）电机启动后:①不点火、②点火后短（duǎn）时间内熄灭、③燃烧中途（tú）无规律的中（zhōng）断（duàn）、④冒（mào）烟……当然（rán）也包括有在电源、燃油正常的（de）情况下，整机无动作

4.燃（rán）烧器无动作

在（zài）燃烧器整机与控制（zhì）器电源接（jiē）入正常的情况下，发生该现象，若按程控器复位（wèi）后，依然无动作，则（zé）多（duō）数为某一重（chóng）要零部（bù）件发（fā）生了（le）损坏（huài）。 ①旋转电（diàn）机转（zhuǎn）子轴（zhóu），排除电机的机械性故障。 ②测量电（diàn）机线圈，三相电机检查电源继电器与热继电器。 ③单独接通电机电（diàn）源，实际观察（chá），上述均正常，则（zé）排（pái）除电机故障。 ④测量光电管，一般光电管均可以万用表（biǎo）测量来判断（duàn），通常情况下，仅测（cè）量其在感（gǎn）光与无光（guāng）状（zhuàng）态下的（de）通断即可，无需（xū）考（kǎo）量（liàng）其准确（què）的阻（zǔ）值。一般（bān）的说，如整机无动作，光电管只有在常（cháng）通的状态下才会导致该（gāi）现象。⑤测（cè）量（liàng）点火变压器，单独接通点火器（qì），肉眼（yǎn）观察实际的点火位（wèi）置(需拆卸或打开燃（rán）烧器) ⑥上述检查（chá）均正常，多为程控（kòng）器故障。控制器多较复杂，目前尚无（wú）简便（biàn）的（de）判断办法。如不具（jù）备弱（ruò）电（diàn）维修能力，只能更换控（kòng）制（zhì）器试（shì）验。

5.不点火（huǒ）

燃烧（shāo）器电（diàn）机启动运转，未点火，短时间内关（guān）闭，多为点（diǎn）火器故障，包括有点火器损（sǔn）坏，以及点火位置不（bú）正确(如打火（huǒ）位置（zhì）偏（piān）离、或电极漏电等)启（qǐ）动（dòng）后，短（duǎn）暂燃烧后关闭，多为光电管故障，包括有（yǒu）光电管感光障碍（ài）或观（guān）光（guāng）后不导通。上述现象中，不排除控（kòng）制器输出故障（zhàng）的（de）可（kě）能，如（rú）对电气（qì）较通，可（kě）在燃烧器作业过程中进（jìn）行排查（chá）。

6.冒烟（yān）

在优（yōu）先考虑燃烧器部件均完（wán）好的前提下， ①调整适当油压与风门（mén）角度（dù）。注意:如不（bú）是十分（fèn）确定（dìng），不要大角度的调整（zhěng）压力与角（jiǎo）度。 ②检查（chá）燃烧室、烟囱等排烟系统，肉眼（yǎn）观察有无油垢。高温的情况下，油垢（gòu）挥发是冒黑烟的重要（yào）原（yuán）因之一。如完成上述两个步骤，仍无效果（guǒ），进行如下工作: ①检查（chá）过滤器（qì），包括外置过（guò）滤器（qì）、油（yóu）泵过滤器(油泵内)、油嘴过（guò）滤器等。检测油（yóu）泵压力，并（bìng）适当调节。如压力已低于1Mpa，多数需更换油（yóu）泵，对前端有电（diàn）磁阀的燃烧器，要检（jiǎn）查是否是电磁阀内进入杂物，造成供油不足。必（bì）要情况，可拆（chāi）卸（xiè）燃烧器实际观察喷油（yóu）状态。油泵压力调节（jiē）正常（cháng），油嘴多可以使用，但建（jiàn）议油（yóu）嘴每年（nián）更换（huàn）一次--油（yóu）嘴磨损即使不影响使（shǐ）用，但燃烧（shāo）效率则随磨损程度不断（duàn）下降。上述情况均排查完成的情况下，未发现故障源（yuán），应需聘请具有专业经验的人（rén）员重新核（hé）对空燃比例。燃烧（shāo）器冒烟，说简单很（hěn）简单，只是调风门油压就可解决。但实际它涉及到燃烧（shāo）器的燃烧核（hé）心技术，所以又（yòu）相当的复杂（zá），有一部分燃烧器（qì）冒烟故障是专业人员都无法解决的（de），而只能（néng）采取更换（huàn）部件办（bàn）法来处理。

三、结束（shù）语

全（quán）自动燃（rán）烧器在使（shǐ）用过程中，由于（yú）自动化程（chéng）度较高，所以往往（wǎng）任何一个部位出现问题，都（dōu）会造成无法正常（cháng）点火或者（zhě）燃烧故（gù）障。因此在维（wéi）护和检查过程中，对每一（yī）个部件都要检测到，认真调整（zhěng）。这样才（cái）能保证燃烧器的正常运行，提高其使（shǐ）用寿（shòu）命（mìng）。